США. | Тревел-блог Валерия Савченко

Продолжение.

Начало: http://sav4enko.ru/ssha-amerikancy/

Возвращаясь из Вашингтона в Нью-Йорк, очень логично посетить «город братской любви» — Филадельфию. Он находится в штате Пенсильвания и является одним из старейших и крупнейших (5 место по населению) городов США.

Главные конечно же связаны с американской историей. И главнейшая из главнейших, просто THE достопримечательная святыня это Зал независимости (Индепенденс Холл). Летом 1776 года 56 мужчин собрались тут и бросили вызов королю Англии. Они избрали Джорджа Вашингтона командующим Континентальной армией и решили воевать за свою свободу. Одиннадцать лет спустя представители от 12 штатов собрались, чтобы создать единую нацию.

Забронированный отель, неожиданно оказался в пригороде, вроде бы недалеко, но без машины до центра не обойтись. Зарегистрировались, оставили вещи и теперь у нас есть сутки с половиной на осмотр местных достопримечательностей.

Тут же была согласована Декларация независимости, зачитанная народу вслух на площади Независимости (Independence Square) и подписана конституция США — второй наиважнейший в истории страны документ.

Впервые я узнал про Филадельфию из ~~японского меню~~ романа Драйзера «Финансист». Молодой Каупервуд начинал свою карьеру здесь, а в следующей книге уехал в Чикаго.

Почему то, Филадельфия напомнила мне Екатеринбург, он напоминает мне мой дом и ритмом и масштабом.

Этот американский город называют иногда столицей искусств. Шедевры можно встретить прямо на стенах домов.

Самый известный и горячо любимый «киногерой» Филадельфии – конечно же, боксер Рокки Бальбоа. Бронзовая статуя, изготовленная для «Рокки 3» и после съемок подаренная городу, сейчас установлена недалеко от центрального входа в музей искусств. В каждом из частей Рокки взбегает вверх по лестнице музея и достигнув последней ступени, гордо вскидывает руки к небу. Вот уж пафос…

В Филадельфии много прекрасных мемориалов. Говорят, что памятник Вашингтону, созданный немецким скульптором Рудольфом Зимерингом в 1897 году, состоит из двух частей — бюста первого президента Америки и нижней части туловища немецкого короля Фридриха Великого верхом на коне.

Монумент, посвящённый холокосту, созданный в 1964 году архитектором Натаном Рапопортом

А это памятник Жанне ДАрк. Точно такой же мы видели в Париже. Меня это удивило и я нашел информацию, что скульптор Эммануэл Флемет создал две одинаковые конные статуи Орлеанской Девы, первую в 1874 году для Франции, а вторую в 1890 для Филадельфии.

Это девушки, сыплющиеся прямо с неба на мужчину. Просто как манна небесная… Среди падающих девушек есть один юноша зачем то. Наверное памятник свингерам.

А это Сити Холл — примечательное во многих отношениях здание — самое высокое в мире с каменной кладкой (167м), одно из самых высоких муниципальных зданий в мире и самое высокое в США (порядка 700 рабочих комнат), купол Сити Холл венчает самая большая скульптура в мире — статуя Уильяма Пенна. Чтобы вы понимали размеры каменного Пенна, скажу, что высотой он 11 метров, а под его шляпой может разместиться парочка грузовиков!!

Говорят, что туристов, только что прибывших в Филадельфию узнают по выражению озадаченности, которое возникает при детальном рассмотрении фигуры Пенна.

К некоторым даже приходит озарение, и они вскрикивают: «Черт! Так вот откуда произошло слово Пенис! Пенн = Пенсильвания = Пенис!» И начинают писать после этого пенис с двумя «Н». Увы вынужден разочаровать, это визуальный обман, на самом деле Уильям держит в руках хартию. Долгое время в городе существовал негласный договор — не строить ни одно здание выше шляпы Пенна на башне Сити Холл. В 1985 году это условие было нарушено, построена Первая Башня Свободы.

А вообще, в Филадельфии небоскребов не много. Маленький «Даунтаун» — центральная часть города, находится на пересечении Честнат, Маркет и Уолнат-стрит. Рядом Китайский квартал, в котором можно предсказуемо вкусно поесть.

Мы гуляем по городу, посещаем музеи, время пролетает незаметно. Солнце садится, мы выходим к набережной реки Делавер любоваться закатом. Солнечные лучи красиво освещают скульптуры.

Сегодня, фактически последний день в Америке. Завтра, мы уезжаем в Нью-Йорк, сразу в аэропорт и летим домой. Прощальный ужин в Филадельфии, я выпиваю пару виски и за руль садится Серега. Прошу его подъехать к музею искусств, хочу сделать фотографию ночных улиц.

Ну вот и все. До свидания Филадельфия. Выезжаем на трассу и спокойно едем в сторону отеля и вдруг прямо из ниоткуда за нами появляется пожарная машина, включенные проблесковые маячки сияют в темноте синим и красным, а от звука сирены просто лопаются перепонки. Как она смогла так незаметно к нам подкрасться? Если вы смотрели анимационный фильм «Тачки», то может быть помните момент где Молния Мак-Куин со стариной Метром пугали в поле ночью спящие трактора, внезапно включая световые и звуковые сигналы. Так и пожарная, сука, машина. Она для прикола, мне кажется, подкралась к нам чтобы напугать нас до смерти. И им это удалось. Серега впал в ступор, и это было понятно, стресс мгновенно парализовал возможность думать. Да и опыта не хватило, дело в том, что первая полоса в Штатах предназначена для спецтранспорта. В нашей стране, согласно правил дорожного движения водитель обязан прижаться к обочине и пропустить автомобиль с включенной сиреной, это и попытался сделать Сергей, тогда как нужно было просто спокойно ехать по второй полосе. Отсутствие прописанного поведенческого файла заставило его сделать единственно возможное в этой ситуации — дать по тормозам. Удар был жесткий и сильный, но хвала господу, по направлению движения. Через несколько минут в нашу машину уже заглядывала озабоченная пожарная физиономия для того, чтобы справиться о нашем здоровье.

-Не дождетесь! — дружелюбно ответили мы. В течении ближайших двадцати минут (как у них так быстро получается реагировать?) нам задавали аналогичный вопрос врачи из «Скорой Помощи» и полицейские. Мы улыбались в ответ, они излучали доброжелательность изо всех сил скрывая стремления двигать НАТО на восток. Все таки прямо как чувствовал я с полной страховкой — проблема решилась моментально, вот бы наши ГАИшники так работали.

Результатом расследования стал маленький талончик, написанный служителем закона от руки. Из всей информации на нем значилось лишь ФИО и номерной знак полицейского, а также номер административного дела.

— А как страховщик узнает всю необходимую информацию — поинтересовался я.

— Не волнуйтесь сэр. Ему нужно всего лишь зайти на сайт и скачать постановление. Если у вас нет вопросов, вы можете быть свободны.

Через пять минут мы были в отеле (совсем чуть-чуть не хватило). С джипом в целом все было в порядке, если не считать ушедший вперед задний бампер, который давил на задние колеса и создавал проблемы при движении. Сотрудник страховой компании по телефону принял всю необходимую информацию и поинтересовался, намерены ли мы получить новый автомобиль. К счастью, наше путешествие фактически окончилось и мы отказались, попросив забрать машину. Ровно в назначенное НАМИ время, минута в минуту прибыл эвакуатор, вежливый водитель загрузил «подранка» и пожелав нам удачи исчез в ночи. Все! Больше никаких проблем и никаких дополнительных расходов. Вот это сервис. Вот это отсутствие административных барьеров!

Ну а наше время прощаться с Америкой пришло. Надеюсь, что холодная война закончится в ближайшее время, разум на планете восторжествует и мы вернемся сюда еще раз.

Навеки Ваши, Гранд Черокки на фоне черного УАЗ-ика.